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[發展大計] 邵永清廣高鐵北延伸接滬昆高鐵推薦方案

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本帖最后由 邵水長流 于 2019-8-11 23:11 編輯

邵永清廣高鐵北延伸接滬昆高鐵推薦方案(圖文僅供參考)
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精彩評論101

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神精匠工 發表于 4 天前 | 只看該作者
 
邵永開工再說,方案太多不利于開工。空談誤國,實干興邦。
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三里人 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
北延新化南,新化南再向北延,難度非常大了,對以后邵陽絕無好處
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三里人 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
邵水長流 發表于 2019-8-11 12:09
你把話說反了!如果未來有張邵規劃,那這線路布局接張邵將更近。

新化南接張家界第一個不答應的就是婁底,懷化也會跟著使絆子,接邵陽北更沒可能

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一語中的  詳情 回復 發表于 4 天前
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上海城投 發表于 4 天前 | 只看該作者
 
智商真的高,這樣牛B的圖也畫的出來。建議多去抓幾只雞。

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又動了你那些利益?  詳情 回復 發表于 4 天前
這樣冷嘲熱諷的不好吧  詳情 回復 發表于 4 天前
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邵水長流 發表于 4 天前 | 只看該作者
 
本帖最后由 邵水長流 于 2019-8-11 23:13 編輯

二圖對比



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 樓主| 隠鮏埋銘 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
隠鮏埋銘 發表于 2019-8-11 11:07
不繞邵北不如不北延

北延之后肯定還要向北延伸呢,不然北延個鬼啊

還接新化南




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接新化南為渝廣通道。  詳情 回復 發表于 4 天前
的確,要不沒必要延伸走懷邵挺好的  詳情 回復 發表于 4 天前
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三里人 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
北延能接邵陽北為啥要連新化南,況且官方推薦也是邵陽北,為了邵永盡早開工沒必要節外生枝

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這才是正解,說在點上了,東搞西搞  詳情 回復 發表于 4 天前
每年召開的聯系會議其線路走向都有變化,你以為今年提的接邵陽北站是最終版本?  詳情 回復 發表于 4 天前
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神精匠工 發表于 4 天前 | 只看該作者
 
邵陽市從不考慮這么多,開工邵永再說,不開工說什么都是零,邵永拖了這么多年,邵陽心知肚明。
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三里人 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
這樣基本斷了連張家界的幻想,不管是新化南還是邵陽北接吉首的可能性也非常小。對邵陽以后的鐵路發展不利

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還好意思叫別人看長遠一點  詳情 回復 發表于 4 天前
是  詳情 回復 發表于 4 天前
你把話說反了!如果未來有張邵規劃,那這線路布局接張邵將更近。  詳情 回復 發表于 4 天前
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2
邵水長流 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
如果網友們有更好的方案可以提出供大家討論,最好上示意圖。
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3
 樓主| clarkkent 發表于 4 天前 | 只看該作者
 
你這是準備讓邵永進邵陽站的車借用懷邵衡?每次都切割懷邵衡正線?

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是你理解的問題。  詳情 回復 發表于 4 天前
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4
邵水長流 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
本帖最后由 邵水長流 于 2019-8-11 10:08 編輯
clarkkent 發表于 2019-8-11 10:00
你這是準備讓邵永進邵陽站的車借用懷邵衡?每次都切割懷邵衡正線?

是你理解有問題。

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成都不愿意,重慶下來沒有多大問題  詳情 回復 發表于 4 天前
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5
 樓主| 清清河邊草 發表于 4 天前 | 只看該作者
 
只要是北延肯定沿安邵高速是首選,或許沿邵坪高速,地勢和距離都占優勢

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你真以為成渝乘客愿意繞邵陽北站?呵呵!  詳情 回復 發表于 4 天前
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6
邵水長流 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
清清河邊草 發表于 2019-8-11 10:18
只要是北延肯定沿安邵高速是首選,或許沿邵坪高速,地勢和距離都占優勢

你真以為成渝乘客愿意繞邵陽北站?呵呵!

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不繞邵北不如不北延  詳情 回復 發表于 4 天前
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7
 樓主| 隠鮏埋銘 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
邵水長流 發表于 2019-8-11 10:26
你真以為成渝乘客愿意繞邵陽北站?呵呵!

不繞邵北不如不北延

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邵永清廣不北延的話,估計永清廣很難進入國家規劃,沒有永清廣入規邵永開建還會繼續拖,要知道2017年省府就將邵永列為鐵路建設1號工程,結果呢?  詳情 回復 發表于 4 天前
北延之后肯定還要向北延伸呢,不然北延個鬼啊 還接新化南  詳情 回復 發表于 4 天前
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9
邵水長流 發表于 4 天前 來自手機 | 只看該作者
 
隠鮏埋銘 發表于 2019-8-11 11:07
不繞邵北不如不北延

邵永清廣不北延的話,估計永清廣很難進入國家規劃,沒有永清廣入規邵永開建還會繼續拖,要知道2017年省府就將邵永列為鐵路建設1號工程,結果呢?
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